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工控機如何應用于智能交通控制系統

更新時(shí)間：2023-07-21瀏覽：1751次

智能交通控制系統是基于工業(yè)計算機的服務(wù)系統，用于運輸和車(chē)輛控制。其突出的特點(diǎn)是以信息的收集，處理，分配，交換，分析和利用為主線(xiàn)。多個(gè)串口的傳輸數據為流量參與者提供了多種服務(wù)。主要是利用高性能，高穩定性的工業(yè)計算機，使傳統的運輸方式更智能，更安全，更節能，更高效。

21世紀將成為智能道路交通的世紀。人們將采用高質(zhì)量，高性能，穩定的工業(yè)控制計算機作為高科技工業(yè)計算機系統智能交通控制系統的基礎設施。這是一種智能集成。人機交互流量管理系統。在該系統中，車(chē)輛依靠?jì)戎玫闹悄芸刂葡到y在道路上自由行駛，高速公路通過(guò)自己的智能系統將交通流量調整到最佳狀態(tài)。有了這個(gè)系統，管理人員就能很好地掌握道路和車(chē)輛。

系統應用車(chē)輛控制：

指的是一種協(xié)助駕駛員駕駛汽車(chē)或代替自動(dòng)駕駛汽車(chē)的系統。該系統可以通過(guò)安裝在汽車(chē)前部和側面的雷達或紅外探測器準確地確定車(chē)輛與障礙物之間的距離。在緊急情況下，車(chē)載計算機可以發(fā)出警報或自動(dòng)制動(dòng)以避免并根據路況調整行駛速度，被稱(chēng)為“智能汽車(chē)”。

交通監控和管理

該系統在分布式實(shí)施和集中管理中實(shí)施。即在每個(gè)路段安裝前端工業(yè)計算機，通過(guò)工業(yè)計算機的內置千兆網(wǎng)絡(luò )接口和具有隔離保護的串行接口建立相對獨立的監控和報警系統，然后使用3G / 4G / 5G高速無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )進(jìn)行傳輸，每個(gè)獨立的子系統都連接到監控管理平臺。

如果監控管理平臺配置了工業(yè)存儲服務(wù)器，則每個(gè)流量控制部門(mén)還可以通過(guò)系統分層訪(fǎng)問(wèn)，視頻監控記錄和檢索以及每個(gè)路段的在線(xiàn)查看來(lái)進(jìn)行實(shí)時(shí)監控和管理。該分層網(wǎng)絡(luò )監控系統實(shí)現了運輸系統的全面，集成，多角度集成，為公交安全提供了強有力的保障。成為交通管理系統的一部分。通過(guò)串口（RS232）實(shí)現流量管理監控連接，連接到顯示器，總線(xiàn)模式可以是RS485，千兆以太網(wǎng)等連接方式。

現在主要介紹下用于智能交通控制系統的工控機性能優(yōu)勢：

嵌入式工控機G100-D：

本產(chǎn)品兼具了穩定的工業(yè)級產(chǎn)品性能和智能化數字多媒體播放器的優(yōu)勢，可為數字標牌、汽車(chē)、數字控制、交互式客戶(hù)端、媒體播放、廣告、LCD 大屏、交通控制、信息系統、金融設備等眾多領(lǐng)域提供解決方案。

可選Intel 第6/7/8代酷睿 i3/i5/i7 CPU

DDR4 SODIMM x2,支持16GB 內存

6個(gè)RS-232串口(其中2個(gè)支持RS232/422/485)

雙存儲,1個(gè)2.5” 硬盤(pán)接口, 1個(gè)mSATA 接口

VGA+HDMI 輸出,支持同步/異步雙顯

低功耗無(wú)風(fēng)扇；寬溫 -20℃~70℃